Nella ristrutturazione delle politiche fiscali europee riguardanti i prodotti del tabacco, il ministro dell’Economia italiano Giancarlo Giorgetti ha espresso preoccupazioni sulle potenziali conseguenze che gli aumenti delle accise potrebbero avere sul mercato nero. Durante una sessione pubblica dell’Ecofin, Giorgetti ha evidenziato la necessità di un approccio più sostenibile e di una valutazione attenta degli effetti delle nuove normative sul commercio illegale.
## Giorgetti: Necessario valutare il contrabbando
Giorgetti ha dichiarato che è cruciale aggiornare le attuali direttive fiscali, in particolare per includere i nuovi prodotti che sono apparsi sul mercato recentemente. Ha sottolineato l’importanza della salute pubblica come obiettivo primario nella proposta della Commissione Europea, ma ha messo in guardia sugli impatti potenzialmente nefasti di aumenti significativi delle tasse sul tabacco. È necessario, ha affermato il ministro, valutare come l’innalzamento delle aliquote possa influenzare il contrabbando e le vendite illegali.
## Ipotesi di un incremento notevole delle accise
La Commissione Europea sta preparando una riforma significativa dei dazi sui prodotti del tabacco, che prevedono aumenti che potrebbero raggiungere livelli mai visti prima. Le stime parlano di un incremento del 139% per le sigarette, del 258% per il tabacco trinciato e del 1.090% per i sigari. In Italia, un pacchetto di sigarette attualmente venduto a 5 euro potrebbe salire a una fascia di prezzo compresa tra 5,80 e 6,20 euro. Le valutazioni preliminari suggeriscono che il prezzo medio per un pacchetto di sigarette tradizionali potrebbe aumentare di circa 1,4 euro, mentre i nuovi prodotti come il tabacco riscaldato potrebbero vedere un incremento di 1,2 euro per pacchetto.
## Bruxelles: Alla ricerca di nuove risorse fiscali
Mentre la Commissione Europea cerca di trovare nuove entrate per supportare il bilancio dell’Unione, le accise sul tabacco rappresentano già una fonte importante di finanziamento. Attualmente, una parte del gettito dell’IVA nazionale contribuisce alle finanze europee, insieme ai contributi basati sull’1% del RNL e ai dazi. Le recenti proposte inclu-dono anche nuove tasse su determinati beni. Tuttavia, ogni modifica alla direttiva sulle accise e le decisioni riguardanti nuove risorse fiscali richiedono l’unanimità dei 27 Stati membri, presentando una sfida politica e diplomatica significativa che potrebbe definire il futuro assetto finanziario dell’Unione Europea.